Первый компрессор – легкие

Многие технические области применения происходят со времен появления человечества. Первый раз сжатый воздух применили, дуя на трут, чтобы разжечь огонь. Этот воздух был сжат в легких. Легкие можно назвать естественным компрессором. Вместимость и действие этого компрессора очень впечатляет. Человеческое легкое перерабатывает 100 литров/мин.или 6м3/час. При этом оно производит давление 0,02-0,08 бар. В здоровом состоянии надежность человеческого компрессора непревзойденна и не требует материальных затрат.

Первый механический компрессор – мехи

Первый механический компрессор, ручные мехи, появился в середине третьего тысячелетия до н.э. Более мощные ножные мехи были изобретены около1500-го года до н.э. Это было связано с тем, что сплавление меди иолова с целью получения бронзы, превратилось в стабильный производственный процесс. Подтверждение этому мы можем увидеть настенных фресках древнеегипетских могил. Именно тогда появился сжатыйвоздух в его сегодняшнем понимании.

Катапульта (сохранение энергии)
	Ктесибий использовал еще одно свойство сжатого воздуха, способность сохранять энергию, для своей катапульты. С помощью воздуха, сжатого в цилиндре,его катапульта вырабатывала мощность, достаточную для реактивногодвигателя.

Двери дворца (расширение вещества и выполнение действия)
Херон, архитектор, живший в Александрии в I в. до н.э., придумал способ автоматического  открывания дверей, постоянно поддерживая пламя валтаре здания. Секрет был в использовании свойства расширения горячего воздуха для вытеснения воды из одного контейнера в другой. Херон осознал, хоть и случайно, что существует возможность выполнить действие путем изменения состояния воздуха.

Закон Паскаля (увеличение энергии)

Ужев XVII. ряд ученых начали изучать физические законы, применимые ксжатому воздуху. В 1663 году Б. Паскаль опубликовал работу обувеличении энергии путем использования жидкостей (в гидросистемах), чтобыло также применено к сжатому воздуху. Он обнаружил, что энергия, произведенная одним человеком на одном конце закрытого контейнера, была равна энергии, произведенной сотней человек на другом его конце.

Транспортировка предметов через трубы (пневмотранспорт)
Продолжив, начатое Хероном, французский физик Д. Папин описал в 1667 году метод транспортировки предметов через трубы. Таким образом он выяснил, чтоэнергия вырабатывалась предметом внутри трубы. Это было признано преимуществом высокой рабочей скорости, которой можно достичь,используя воздух. Так Папин заложил краеугольный камень в пневматическое конвейерное транспортирование.

Пневматический тормоз (передача электроэнергии)

Ужев 1810 году поезда приводились в движение с помощью сжатого воздуха. В1869 году Вестингхаус представил свой пневматический тормоз. Его тормозной двигатель появился спустя еще три года. К тормозам направлялось избыточное давление, то есть эффект полного торможения достигался при скачке давления, например при разрыве шланга. Так впервые была применена отказобезопасная система. Тормозная система,основанная на этом принципе, до сих пор используется для грузовых автомобилей.

Пневматические устройства (передача энергии)

Когдав 1857 году строился тоннель через Мон-Сени, бурения горной породы была применена  новая технология для бурильного молотка с пневмоприводом. С 1861 года использовался ударный забойный двигатель с пневмоприводом, к которому поставлялся сжатый воздух из компрессоров, которые находились с обоих сторон тоннеля. В обоих случаях сжатый воздух поставлялся на довольно большие расстояния. Когда в 1871 году тоннель был пробурен, канал составил около 7000 метров с обеих сторон. Так впервые был продемонстрирован перенос энергии, и это преимущество сжатого воздуха стало известно общественности. С этого момента разрабатывались универсальные пневматические устройства более высокого эксплуатационного качества.

Пневмосеть (центральный компрессор и передача сигнала)

Опыт, полученный при использовании пневматических линий, и разработка более мощных компрессоров привело к установке пневмосети в каналах сточных вод в Париже. Она была введена в эксплуатацию в 1888 году с производительностью центрального компрессора 1500 кВт. К 1891 году характеристика отдаваемой мощности достигла 18000 кВт. Повсеместный успех пневмосетей был укреплен изобретением часов, минутная стрелка которых каждые 60 секунд приводилась в движение импульсом от компрессорной станции. Стала очевидной не только возможность переноса энергии, но также передача сигнала на большое расстояние через пневмосеть. Пневмосеть в Париже остается уникальной по сей день и все еще функционирует.

Обработка сигналов (сжатый воздух в передаче и обработке сигналов)

В1950-х годах в США высокая скорость потока сжатого воздуха была впервые использована для передачи и обработки сигналов. Пневматика низкого давления, также известная как струйная техника или пневмоника (пневматическое логическое устройство), допускает интеграцию функций логической переключательной схемы в форме струйных элементов на очень маленькой площади при давлении от 1,001 до 1,1 бар. Высокая рабочая точность струйных элементов в предельных условиях допускает их использование в космических и оборонных программах США и России. Невосприимчивость к электромагнитному излучению взрывчатого ядерного оружия дает струйной технике особые преимущества в отдельных узких областях. Не смотря на это, в течение времени электрические микроэлектронные технологии в значительной степени вытесняли струйную технику в сфере переработки сигналов и информации.

АВТОР СТАТЬИ: Ульрих Бирбаум (Германия)